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È POSSIBILE CONVERTIRE MOTORI DIESEL IN MOTORI A IDROGENO
Gli ingegneri dell'Università del New South Wales (UNSW) hanno trasformato con successo un motore diesel in un motore a idrogeno. Il team ha trascorso 18 mesi a sviluppare il sistema di iniezione a doppia alimentazione che utilizza il 90% di idrogeno come carburante. Il trasporto elettrico ha ricevuto una spinta maggiore negli ultimi mesi, con Paesi che vieteranno la vendita di veicoli a motore a combustione interna nel prossimo decennio. Sebbene questo sia un passo nella giusta direzione, c'è anche la necessità di far avanzare rapidamente le tecnologie che potrebbero sostituire i veicoli più grandi che si occupano dello spostamento dei carichi pesanti. Questo è il motivo per cui lo sforzo degli ingegneri dell'UNSW è encomiabile. Il retrofit dei motori diesel esistenti sarebbe il modo molto più rapido per passare a un sistema di combustione del carburante più pulito riducendo al minimo i costi per le aziende. L'idrogeno può essere molto più ecologico se prodotto utilizzando energia rinnovabile rispetto a combustibili fossili come il diesel. La ricerca ha dimostrato di aver ridotto le emissioni di anidride carbonica a 90 g/kWh, circa l'86% in meno rispetto a quella prodotta da un motore diesel.
Il team ha mantenuto l'iniezione diesel originale nel motore e ha aggiunto direttamente un'iniezione di carburante a idrogeno nel cilindro. Il team è fiducioso di commercializzare la tecnologia entro i prossimi 2 anni e prevede di implementarla prima in siti industriali dove esistono già linee di idrogeno convogliate, poi ovunque sarà presente un sistema di stoccaggio dell'idrogeno.
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Fonte: “Direct injection of hydrogen main fuel and diesel pilot fuel in a retrofitted single-cylinder compression ignition engine”, XinyuLiu, GabrielleSeberry et All., International Journal of Hydrogen Energy, 2022
Credits foto: Wikimedia - Claus Ableiter , ritagliata e adattata, 4000x2570px, Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)
NON COMPRARE ELETTRICO
https://www.facebook.com/reel/47665...wij41LoKF3LZrp8CZ9KIVxe5ssCg2lulnXodA2-laP6vK
Gli ingegneri dell'Università del New South Wales (UNSW) hanno trasformato con successo un motore diesel in un motore a idrogeno. Il team ha trascorso 18 mesi a sviluppare il sistema di iniezione a doppia alimentazione che utilizza il 90% di idrogeno come carburante. Il trasporto elettrico ha ricevuto una spinta maggiore negli ultimi mesi, con Paesi che vieteranno la vendita di veicoli a motore a combustione interna nel prossimo decennio. Sebbene questo sia un passo nella giusta direzione, c'è anche la necessità di far avanzare rapidamente le tecnologie che potrebbero sostituire i veicoli più grandi che si occupano dello spostamento dei carichi pesanti. Questo è il motivo per cui lo sforzo degli ingegneri dell'UNSW è encomiabile. Il retrofit dei motori diesel esistenti sarebbe il modo molto più rapido per passare a un sistema di combustione del carburante più pulito riducendo al minimo i costi per le aziende. L'idrogeno può essere molto più ecologico se prodotto utilizzando energia rinnovabile rispetto a combustibili fossili come il diesel. La ricerca ha dimostrato di aver ridotto le emissioni di anidride carbonica a 90 g/kWh, circa l'86% in meno rispetto a quella prodotta da un motore diesel.
Il team ha mantenuto l'iniezione diesel originale nel motore e ha aggiunto direttamente un'iniezione di carburante a idrogeno nel cilindro. Il team è fiducioso di commercializzare la tecnologia entro i prossimi 2 anni e prevede di implementarla prima in siti industriali dove esistono già linee di idrogeno convogliate, poi ovunque sarà presente un sistema di stoccaggio dell'idrogeno.
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Fonte: “Direct injection of hydrogen main fuel and diesel pilot fuel in a retrofitted single-cylinder compression ignition engine”, XinyuLiu, GabrielleSeberry et All., International Journal of Hydrogen Energy, 2022
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