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Roby
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FORUMFEB07BIS
ITER OPERATIVO:
SI ELABORA ALLA SORTITA DELLA SOMMA SPIA VERTICALE 90 SULLE RUOTE DI BARI-VENEZIA IN 1^ POSIZIONE SULLA PRIMA RUOTAE IN 1^ POSIZIONE SULLA SECONDA RUOTA
PER AMBATA/CAPOGIOCO: 3° ESTRATTO DI BA - 1° ESTRATTO DI NA X 28
PER AMBO: ABBINAMENTO 1: 2° ESTRATTO DI BA - 3° ESTRATTO DI RO X 83
ABBINAMENTO 2: 3° ESTRATTO DI CA + 4° ESTRATTO DI FI - 1° ESTRATTO DI NA
ABBINAMENTO 3: 2° ESTRATTO DI FI X 4° ESTRATTO DI FI - 1° ESTRATTO DI PA + 3° ESTRATTO DI NAZ - 1° ESTRATTO DI NAZ + 1° ESTRATTO DI BA + 1° ESTRATTO DI VE
ABBINAMENTO 4: 4° ESTRATTO DI GE + 1° ESTRATTO DI VE + 3° ESTRATTO DI FI
ABBINAMENTO 5: 4° ESTRATTO DI MI - 1° ESTRATTO DI VE + 3° ESTRATTO DI VE
I 5 NUMERI USCENTI SI ACCOPPIANO ALL'AMBATA CAPOGIOCO IN MODO DA FORMARE 5 AMBI SECCHI
N.B.:SE QUALCHE NUMERO DOVESSE ESSERE SUPERIORE A 90, APPLICARE LA REGOLA DEL FUORI 90 OSSIA DETRARRE IL FISSO 90 OPPURE UN MULTIPLO DI ESSO FINO AD ARRIVARE AD UN NUMERO COMPRESO FRA 1 E 90, MENTRE SE QUALCHE DIFFERENZA DOVESSE FORNIRE NUMERI IRREALI (OSSIA NEGATIVI) SI CONSIGLIA DI SOMMARE AD ESSA IL FISSO 90.
SE QUALCHE NUMERO DOVESSE RIPETERSI, SI CONSIGLIA DI AUMENTARLO DI UNA UNITA'.
GIOCARE LA PREVISIONE ESCLUSIVAMENTE SULLA RUOTE DI BARI-VENEZIA PER UN PERIODO MASSIMO DI 10 ESTRAZIONI SOSPENDENDO IL GIOCO AL PRIMO ESITO VINCENTE, QUALSIASI ESSO SIA.
ESEMPIO DIMOSTRATIVO
1° 2° 3° 3° 2° 3° 4° 4° 4° 1° 1°
20/06/2006 BA 73 66 42 CA 25 FI 38 36 67 GE 34 MI 17 NA 22 PA 63
3° 1° 3° 1° 3°
RO 57 VE 17 83 NAZ 37 20
42-22X28=20 (AMBATA)
66-57X83=27 25+67-22=70 38X67-63+20-37+73+17=36 34+17+36=87
17-17+83=83
PREVISIONE:
RUOTE DI BARI-VENEZIA
AMBATA: 20
AMBI: 20-27 20-70 20-36 20-87 20-83
********* ********* ********* ********* ********* *********
ESITO: AL 2° COLPO DI GIOCO IN DATA 24/06/2006 A BARI AMBATA 20 + A BARI AMBO 20-27
COMPENDIO STATISTICO DA APRILE 1968 A GENNAIO 2007
DATA CALCOLO CONDIZIONE COLPO DI SORTITA DATA DI SORTITA RUOTE ESITO AMBATA ESITO AMBI
06 APR 1968 BA (70) - VE (20) 7 25 MAG 1968 VE 80 80-32
31 MAG 1969 BA (1) - VE (89) 4 28 GIU 1969 BA 56 56-63
07 LUG 1973 BA (35) - VE (55) 8 01 SET 1973 VE 40 40-7
19 GEN 1974 BA (33) - VE (57) 6 02 MAR 1974 VE 32 32-74
24 MAG 1975 BA (88) - VE (2) 4 21 GIU 1975 BA 20 20-8
13 NOV 1976 BA (5) - VE (85) 8 08 GEN 1977 VE 56 56-31
27 NOV 1976 BA (40) - VE (50) 2 11 DIC 1976 BA 46 46-51
19 AGO 1978 BA (17) - VE (73) 4 16 SET 1978 VE 44 44-3
28 APR 1979 BA (47) - VE (43) 2 12 MAG 1979 VE 86 86-66
27 SET 1980 BA (4) - VE (86) 1 04 OTT 1980 VE 76 76-36
05 SET 1981 BA (34) - VE (56) 7 24 OTT 1981 VE 48 48-62
02 OTT 1982 BA (81) - VE (9) 4 30 OTT 1982 VE 16 16-59 16-87
27 NOV 1982 BA (59) - VE (31) 5 03 GEN 1983 BA 12 12-27
15 OTT 1983 BA (64) - VE (26) 1 22 OTT 1983 VE 64 64-16
28 GEN 1984 BA (66) - VE (24) 1 04 FEB 1984 VE 72 72-3
21 APR 1984 BA (46) - VE (44) 6 02 GIU 1984 VE 70 70-82
04 APR 1987 BA (25) - VE (65) 5 09 MAG 1987 BA 18 18-49
07 GEN 1989 BA (24) - VE (66) 5 11 FEB 1989 BA 2 2-60
28 DIC 1991 BA (69) - VE (21) 9 29 FEB 1992 VE 16 16-55
05 SET 1992 BA (11) - VE (79) 1 12 SET 1992 VE 62 62-71
03 MAG 1993 BA (13) - VE (77) 2 15 MAG 1993 BA VE 84 84-23 84-76
08 GEN 1994 BA (43) - VE (47) 8 05 MAR 1994 BA 26 -
05 NOV 1994 BA (28) - VE (62) 2 19 NOV 1994 VE 88 88-27
12 NOV 1994 BA (10) - VE (80) 6 24 DIC 1994 BA 70 70-23
15 MAR 1997 BA (64) - VE (26) 1 19 MAR 1997 BA 70 70-81
13 AGO 1997 BA (24) - VE (66) 2 20 AGO 1997 BA 8 8-73
10 OTT 1998 BA (42) - VE (48) 3 21 OTT 1998 BA 54 54-42
21 LUG 1999 BA (89) - VE (1) 5 07 AGO 1999 BA 12 12-8
24 OTT 2001 BA (12) - VE (78) 6 14 NOV 2001 BA 8 8-40
23 OTT 2002 BA (43) - VE (47) 7 16 NOV 2002 BA VE 54 54-8 54-60
06 MAR 2004 BA (50) - VE (40) 7 31 MAR 2004 BA 32 32-69
26 GEN 2005 BA (47) - VE (43) 2 02 FEB 2005 BA 6 6-41
31 GEN 2006 BA (72) - VE (18) 8 18 FEB 2006 VE 90 90-48
20 GIU 2006 BA (73) - VE (17) 2 24 GIU 2006 BA 20 20-27
ITER OPERATIVO:
SI ELABORA ALLA SORTITA DELLA SOMMA SPIA VERTICALE 90 SULLE RUOTE DI BARI-VENEZIA IN 1^ POSIZIONE SULLA PRIMA RUOTAE IN 1^ POSIZIONE SULLA SECONDA RUOTA
PER AMBATA/CAPOGIOCO: 3° ESTRATTO DI BA - 1° ESTRATTO DI NA X 28
PER AMBO: ABBINAMENTO 1: 2° ESTRATTO DI BA - 3° ESTRATTO DI RO X 83
ABBINAMENTO 2: 3° ESTRATTO DI CA + 4° ESTRATTO DI FI - 1° ESTRATTO DI NA
ABBINAMENTO 3: 2° ESTRATTO DI FI X 4° ESTRATTO DI FI - 1° ESTRATTO DI PA + 3° ESTRATTO DI NAZ - 1° ESTRATTO DI NAZ + 1° ESTRATTO DI BA + 1° ESTRATTO DI VE
ABBINAMENTO 4: 4° ESTRATTO DI GE + 1° ESTRATTO DI VE + 3° ESTRATTO DI FI
ABBINAMENTO 5: 4° ESTRATTO DI MI - 1° ESTRATTO DI VE + 3° ESTRATTO DI VE
I 5 NUMERI USCENTI SI ACCOPPIANO ALL'AMBATA CAPOGIOCO IN MODO DA FORMARE 5 AMBI SECCHI
N.B.:SE QUALCHE NUMERO DOVESSE ESSERE SUPERIORE A 90, APPLICARE LA REGOLA DEL FUORI 90 OSSIA DETRARRE IL FISSO 90 OPPURE UN MULTIPLO DI ESSO FINO AD ARRIVARE AD UN NUMERO COMPRESO FRA 1 E 90, MENTRE SE QUALCHE DIFFERENZA DOVESSE FORNIRE NUMERI IRREALI (OSSIA NEGATIVI) SI CONSIGLIA DI SOMMARE AD ESSA IL FISSO 90.
SE QUALCHE NUMERO DOVESSE RIPETERSI, SI CONSIGLIA DI AUMENTARLO DI UNA UNITA'.
GIOCARE LA PREVISIONE ESCLUSIVAMENTE SULLA RUOTE DI BARI-VENEZIA PER UN PERIODO MASSIMO DI 10 ESTRAZIONI SOSPENDENDO IL GIOCO AL PRIMO ESITO VINCENTE, QUALSIASI ESSO SIA.
ESEMPIO DIMOSTRATIVO
1° 2° 3° 3° 2° 3° 4° 4° 4° 1° 1°
20/06/2006 BA 73 66 42 CA 25 FI 38 36 67 GE 34 MI 17 NA 22 PA 63
3° 1° 3° 1° 3°
RO 57 VE 17 83 NAZ 37 20
42-22X28=20 (AMBATA)
66-57X83=27 25+67-22=70 38X67-63+20-37+73+17=36 34+17+36=87
17-17+83=83
PREVISIONE:
RUOTE DI BARI-VENEZIA
AMBATA: 20
AMBI: 20-27 20-70 20-36 20-87 20-83
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ESITO: AL 2° COLPO DI GIOCO IN DATA 24/06/2006 A BARI AMBATA 20 + A BARI AMBO 20-27
COMPENDIO STATISTICO DA APRILE 1968 A GENNAIO 2007
DATA CALCOLO CONDIZIONE COLPO DI SORTITA DATA DI SORTITA RUOTE ESITO AMBATA ESITO AMBI
06 APR 1968 BA (70) - VE (20) 7 25 MAG 1968 VE 80 80-32
31 MAG 1969 BA (1) - VE (89) 4 28 GIU 1969 BA 56 56-63
07 LUG 1973 BA (35) - VE (55) 8 01 SET 1973 VE 40 40-7
19 GEN 1974 BA (33) - VE (57) 6 02 MAR 1974 VE 32 32-74
24 MAG 1975 BA (88) - VE (2) 4 21 GIU 1975 BA 20 20-8
13 NOV 1976 BA (5) - VE (85) 8 08 GEN 1977 VE 56 56-31
27 NOV 1976 BA (40) - VE (50) 2 11 DIC 1976 BA 46 46-51
19 AGO 1978 BA (17) - VE (73) 4 16 SET 1978 VE 44 44-3
28 APR 1979 BA (47) - VE (43) 2 12 MAG 1979 VE 86 86-66
27 SET 1980 BA (4) - VE (86) 1 04 OTT 1980 VE 76 76-36
05 SET 1981 BA (34) - VE (56) 7 24 OTT 1981 VE 48 48-62
02 OTT 1982 BA (81) - VE (9) 4 30 OTT 1982 VE 16 16-59 16-87
27 NOV 1982 BA (59) - VE (31) 5 03 GEN 1983 BA 12 12-27
15 OTT 1983 BA (64) - VE (26) 1 22 OTT 1983 VE 64 64-16
28 GEN 1984 BA (66) - VE (24) 1 04 FEB 1984 VE 72 72-3
21 APR 1984 BA (46) - VE (44) 6 02 GIU 1984 VE 70 70-82
04 APR 1987 BA (25) - VE (65) 5 09 MAG 1987 BA 18 18-49
07 GEN 1989 BA (24) - VE (66) 5 11 FEB 1989 BA 2 2-60
28 DIC 1991 BA (69) - VE (21) 9 29 FEB 1992 VE 16 16-55
05 SET 1992 BA (11) - VE (79) 1 12 SET 1992 VE 62 62-71
03 MAG 1993 BA (13) - VE (77) 2 15 MAG 1993 BA VE 84 84-23 84-76
08 GEN 1994 BA (43) - VE (47) 8 05 MAR 1994 BA 26 -
05 NOV 1994 BA (28) - VE (62) 2 19 NOV 1994 VE 88 88-27
12 NOV 1994 BA (10) - VE (80) 6 24 DIC 1994 BA 70 70-23
15 MAR 1997 BA (64) - VE (26) 1 19 MAR 1997 BA 70 70-81
13 AGO 1997 BA (24) - VE (66) 2 20 AGO 1997 BA 8 8-73
10 OTT 1998 BA (42) - VE (48) 3 21 OTT 1998 BA 54 54-42
21 LUG 1999 BA (89) - VE (1) 5 07 AGO 1999 BA 12 12-8
24 OTT 2001 BA (12) - VE (78) 6 14 NOV 2001 BA 8 8-40
23 OTT 2002 BA (43) - VE (47) 7 16 NOV 2002 BA VE 54 54-8 54-60
06 MAR 2004 BA (50) - VE (40) 7 31 MAR 2004 BA 32 32-69
26 GEN 2005 BA (47) - VE (43) 2 02 FEB 2005 BA 6 6-41
31 GEN 2006 BA (72) - VE (18) 8 18 FEB 2006 VE 90 90-48
20 GIU 2006 BA (73) - VE (17) 2 24 GIU 2006 BA 20 20-27
