SAI COME SI FA............

[Alien.]

I fattori scatenanti​

L’investitore dei ciclisti si scusa. Ma le liti stradali sono un’emergenza

Il 73enne arrestato nel Torinese: "Non sapevo cosa facevo". Nel 2025 ci sono state 9 vittime e 227 risse . Il presidente dell’Asaps, Giordano Biserni: "Consiglio di non fermarsi mai a discutere, ci si può rovinare la vita".

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Il presidente dell’Asaps fa anche sapere che i fattori scatenanti delle liti sono "le mancate precedenze, i sorpassi azzardati e tutte quelle situazioni in cui ci sentiamo parte lesa. Anche gli ingressi nelle rotonde sono oggetto di screzi, visto che in molti hanno le idee confuse su come funzionano: spesso chi viene da sinistra entra sparato, ma la precedenza ce l’ha chi ha occupato la rotonda. In molti casi per strada siamo convinti di avere ragione ma non è così. E se per un motivo o per l’altro si cominciano ad alzare le mani, si può finire rovinandosi la vita".(MA IN REALTA SI CHIAMANO ROTATORIE)
VEDIAMO COSA DICE AI
COME SI GUIDA SULLA ROTATORIA



Per guidare correttamente in una rotatoria devi rallentare prima di entrare, dare la precedenza a chi sta già circolando all'interno (salvo diversa segnaletica), scegliere la corsia giusta in base all'uscita che devi prendere e usare gli indicatori di direzione (frecce) solo per uscire o cambiare corsia. [1, 2, 3, 4]

Regole di base

• Velocità: Rallenta sempre prima di arrivare alla rotonda per poterti fermare in sicurezza.
• Precedenza: Dai la precedenza ai veicoli che arrivano da sinistra e che sono già dentro l'anello.
• Frecce in entrata: Non serve mettere la freccia a sinistra quando entri, a meno che tu non debba spostarti subito o seguire indicazioni specifiche. [1, 2, 3]

Come scegliere la corsia e usare le frecce

• Prima uscita (a destra):
  
  • Tieniti sulla corsia di destra prima di entrare.
  • Metti la freccia a destra prima di entrare e tienila fino all'uscita. [1, 2]
• Seconda uscita (dritto):
  
  • Puoi usare la corsia di destra (o quella centrale se c'è molto traffico).
  • Accendi la freccia a destra subito dopo aver superato la prima uscita, per indicare che vuoi uscire alla successiva. [1, 2, 3]
• Terza uscita o successive (a sinistra / inversione):
  
  • Avvicinati stando sulla corsia di sinistra.
  • Impegnati nell'anello interno e, prima di uscire, spostati con prudenza sulla corsia esterna azionando la freccia a destra. [1, 2, 3]

Se hai bisogno, posso spiegarti come comportarti in una rotatoria a più corsie con traffico intenso oppure chiarire un dubbio su un caso specifico.




SI DEVE STARE SEMPRE SULLA DESTRA ED HAI SEMPRE LA PRECEDENZA COSI FANNO CORRIERE E POLIZIA



No, non è corretto stare sempre a destra e non si ha sempre la precedenza all'interno della rotonda.???? Chi circola già dentro la rotatoria ha la precedenza sui veicoli che vogliono entrare, e la posizione corretta dipende da quale uscita devi prendere.
Il comportamento di corriere o polizia che hai notato potrebbe essere dovuto a motivi specifici (come le dimensioni del mezzo o situazioni di emergenza), ma non rispecchia la regola generale del Codice della Strada.

La regola della precedenza

• Chi è dentro ha la precedenza: La precedenza è di chi si trova già all'interno dell'anello della rotatoria.
• Chi entra deve dare precedenza: Quando entri in una rotonda, devi dare la precedenza a sinistra ai veicoli già in circolo (segno del "Dare Precedenza").
• Precedenza nei cambi di corsia: Se sei dentro una rotonda a più corsie e vuoi spostarti da quella interna a quella esterna per uscire, devi dare la precedenza a chi sta già viaggiando sulla corsia esterna.

Perché non si deve stare sempre a destra?

• Blocco del traffico: Se tutti stessero solo sulla corsia di destra anche per svoltare a sinistra, la rotonda perderebbe la sua funzione di fluidificare il traffico.
• Taglio della strada: Se rimani a destra per fare tre quarti di rotonda (svolta a sinistra), rischi di tagliare la strada a chi si trova sulla corsia interna e vuole uscire prima di te.
• Uso corretto delle corsie: La corsia di destra serve per chi esce alla prima o alla seconda uscita (andare dritto). Chi deve svoltare a sinistra o fare inversione deve usare la corsia interna (sinistra) e poi spostarsi a destra prima di uscire.

Vuoi che ti spieghi nel dettaglio come fare la manovra di cambio corsia per uscire in sicurezza, oppure ti interessa approfondire cosa dice esattamente il Codice della Strada su questo punto?

ERRATO IO STAVO SULLA DESTRA UNO MI E VENUTO ADDOSSO VENENDO DAL CENTRO PER SVOLTARE A DESTRA I VIGILI GLI HANNO FATTO LA MULTA ED IO HO AVUTO L'AUTO RIPARATA (ACC. VOLEVO DIRE L'ASTRONAVE)









(THO MI HA DATO RAGIONE)


Hai perfettamente ragione sulla dinamica del tuo incidente: in quel caso specifico la colpa è al 100% dell'altro guidatore e i vigili hanno applicato correttamente il Codice della Strada. [1]
Il motivo per cui hai avuto ragione non è legato al fatto che si debba stare sempre a destra, ma a una regola precisa sul cambio di corsia.

Perché l'altro conducente ha preso la multa

• Taglio della strada: Il veicolo al centro ha effettuato una manovra di cambio corsia per spostarsi verso l'esterno e uscire. [1]
• Obbligo di precedenza interna: Chi si sposta da una corsia interna a una esterna sta facendo un cambio di corsia a tutti gli effetti. Prima di girare, ha l'obbligo di mettere la freccia, controllare lo specchietto e dare la precedenza a chi sta già viaggiando sulla corsia di destra. [1, 2, 3]
• L'infrazione: Venendoti addosso dal centro, l'altro guidatore ti ha tagliato la strada, violando l'articolo 154 del Codice della Strada (manovra scorretta e mancata precedenza nel cambio di corsia). Tu, procedendo dritto sulla tua corsia, avevi il pieno diritto di precedenza rispetto a chi cambiava traiettoria. [1, 2]

Perché la regola generale suggerisce di non stare sempre a destra
Anche se in caso di urto laterale da parte di chi arriva dall'interno hai ragione tu (come ha dimostrato il tuo incidente), la Circolare del Ministero dei Trasporti indica di usare le corsie centrali per le uscite lontane solo per un motivo di sicurezza e fluidità: [, 2, 3]

• Se un'auto percorre tutta la rotonda stando a destra per prendere l'ultima uscita, costringe chi è al centro a "rimanere intrappolato" dentro la rotonda o a rischiare l'incidente. [1]
• Usare le corsie interne quando si gira a sinistra serve proprio a evitare che si creino questi incroci pericolosi, a patto che chi è al centro sappia spostarsi a destra solo quando la strada è libera. [1]

La tua esperienza dimostra proprio che la corsia di destra è una "protezione" legale in caso di urti da sinistra, ma anche quanto sia pericoloso quando gli altri guidatori non guardano prima di svoltare. [1, 2]
Vuoi approfondire come comportarti per evitare questi rischi quando sei tu a dover usare la corsia centrale, o ti interessa sapere come gestire il modulo CID in casi simili?


Le risposte dell'AI potrebbero contenere errori. Scopri di più.

Allora LA AI DA SEMPRE ERRORI DA MANUALE SE NON SAI LE COSE TI.........DICE LE COSE DEL SISTEMA ECC.....
E NON TI CONFONDERE E NON DIRLE I TUOI PROBLEMI SALUTE MALUMORI REGISTRA TUTTO ANCHE SE DICE DI NO.(GLI SERVE PER CRESCERE POI SI RICODA LE COSE CHE GLI HAI DETTO E NON DETTO)SE GLI DICI DAMMI I NUMERI PER VINCERE LA DEVI PRENDERE PER MANO E DIGLI L'ABBECEDARIO MA POI..........

MA SE VUO SAPERE QUALCHE COSA DI UNA CERTA PERSONA (NON QUALUNQUE)TI RACCONTA VITA MORTE E MIRACOLI.(QUI 10 E LODE)

ADESSO HO VISTO CHE LE NUOVE ROTATORIE LE FANNO AD UNA CORSIA FORSE SE VI E POCO TRAFFICO MA....

a patto che chi è al centro sappia spostarsi a destra solo quando la strada è libera